~ Mar de Rum ~

HELP! - Tênis Branco!

2008-10-15T02:25:00.000-07:00

...

E aeh pessoas!

Sumi, eu sei.. rs.. mas estou de volta!

aeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Uma dúvida frequente do pessoal q tah indo trampar eh:

"Preciso levar tênis branco?"

Resposta: Se vc trabalha no Bar, ou com animação, SIM!

Mas atenção galera! Tênis branco pros managers eh tênis branco! Nada de modelos 2 cores! Tudo bem que nem sempre encontramos modelos totalmente brancos e é por isso que existe uma tolerância para alguns detalhes... o mínimo possível!

Tenho uns exemplos de tênis aqui soh pra vcs terem uma idéia:

O que eu estou levando para este contrato:

Dois modelos que encontrei na internet para ilustrar. O primeiro sem detalhes e o segundo com um detalhe básico, bem simples mesmo!

Espero ter ajudado!
Mais dúvidas, eh soh perguntar!!
Bjos!!

Soh pra lembrar...

2008-10-14T23:13:00.000-07:00

...

Viver

Viver é inventar o seu dia.
É desconhecer a arrogância.
Exalar pura energia!
Fazer poemas de amor.
Devolver sorrisos.
Acreditar que o bem vence o mal, sempre!
Enfeitar o coração com cores!
Conquistar amigos e ser sempre leal e fiel.
Transformar dor em alegria.
Ser amor de coração.
Inspirar justiça.
Viver é correr atrás dos sonhos, da inspiração, dos projetos.
Buscar o entendimento das coisas.
Ser sempre da paz.
Orar em agradecimento pelas dádivas recebidas.
Buscar o que te faz bem e aos outros também.
Beijar na boca.
Amar!
Pintar o mundo com as cores que te der na telha.
Estar sempre jovem.
Viver é:
Ser sempre verdadeiro.
É constantemente redescobrir as coisas belas da vida,lembrando que o sorriso é o idioma universal.
Ouvir músicas que acalmem a alma.
Desacelerar e aproveitar o tempo, cada pequeno momento de prazer.
Viver é simplesmente ver a vida com o coração...

(retirado do blog do meu "mate" Ale: http://alexrpina.blogspot.com )

"Renda-se, como eu me rendi. Mergulhe no que você não conhece como eu mergulhei. Não se preocupe em entender, viver ultrapassa qualquer entendimento." (Clarice Lispector)

(comentário postado por Keila Fernandes) - q soh add!!!

MOMENTO COPY AND PASTE TOTAL! KKKKKK

To Drill or not to Drill

2008-08-21T20:43:00.000-07:00

(D 23 - Minha muster station no Voyager of The Seas)

...

Fala galera!

O tema de hj é super importante... e chato..rs

Td mundo que vai embarcar já deve ao menos ter ouvido falar a respeito do Drill. Normalmente o que se ouve por aí é que o drill é um saco... rs.. e eu não discordo! É mesmo! Mas reconheço que é de fundamental importância. Quem for embarcar, deve sim levar mto a sério esse exercício, por mais chato que seja.

Confesso que qndo embarquei o drill era o meu maior pesadelo nas primeiras semanas. Nunca havia estado a bordo antes, o navio era gigantesco, os treinamentos eram todos mto rápidos, mta informação e pouca prática! (Na Royal Caribbean o STCW é dado a bordo, então vc não chega com idéia de nada! Hoje vejo como o STCW é importante pois te dá uma boa noção tanto teórica quanto prática para depois ser aplicada a bordo de qualquer que seja o navio que vc trabalhará). Havia também o terrorismo de que os oficiais viriam fazer perguntas a respeito dos procedimentos de emergência e sobre tudo relacionado a segurança a bordo. Por isso devorei o livrinho de informações que te dão no teu primeiro dia a bordo. Além dos treinamentos com vídeo, o livrinho continha além de informações sobre o navio um "Questions and Answers" sobre segurança.

Uma coisa que te informam e que vc deve realmente levar a sério é: se algum oficial te parar a qualquer momento para fazer alguma pergunta de segurança, você só responda se tiver certeza! Nunca dê a resposta errada! É permitido que vc consulte o seu livrinho no momento e que ele pergunta. Um head bartender meu me deu a dica para carregar o livrinho no bolso pelo menos enquanto não me familiarizava com o tema e não soubesse de tudo. As palavras dele eram as seguintes: "Se um oficial te perguntar e vc não souber a resposta, peça um minuto, consulte seu livro e responda corretamente. Nunca chute a resposta e se não souber e não estiver com o livro. O melhor que tem a fazer neste caso é dizer que não tem certeza por isso prefere não responder. Neste caso vc mto provavelmente será mandado para um novo treinamento. Se houver alguma penalidade ou não vai depender do safety officer".

Bom, vou aproveitar o livrinho que guardei comigo pra passar algumas informações pra vcs...

Toda semana o navio conduz dois drills: "Guest Boat Drill" e "Full Crew Drill"

No Guest Boat Drill (que ocorre - sempre - quando houver novo embarque de passageiros) os crew members que tem essa função devem chegar em sua Emergency Station, vestido de uniforme, name tag e um colete normalmente fluorescente, 15 minutos antes do alarme soar e trazer consigo o seu lifejacket para demosntração. Nunca usar o lifejacket do guest. Durante o drill dependendo da sua função você terá que demonstrar o uso correto do lifejacket, auxiliar os passageiros sobre como chegar em suas Muster Stations, organizar os guests, e será passado para todo o navio pela voz do Capitão e tradução em outra língua as instruções no caso de emergência. Os guests então estarão cientes desde aquele momento do procedimento a ser tomado no caso do sinal de emergência tocar (7 shorts and 1 long blast).

No Full Crew Drill (que ocorre toda semana em uma data específica de acordo com cada navio e em determinado horário) a tripulação é toda testada (time de combate a incêndio e o time de emergências médicas), exercitada (tripulação dos lifeboats) e toda a tripulação checada em suas respectivas Emergency Stations e Muster Stations. Oficiais passarão pelo navio e questionarão os tripulantes testando seus conhecimentos gerais de segurança, equipamentos de segurança e todos os procedimentos.

Para que você esteja sempre preparado para exercitar suas "Emergency Instructions" e para ter certeza que você está no lugar certo, você deve estudar o "Emergency Plan and Crew Station Bill" localizado em várias áreas da tripulação e na I-95 (no caso do navio que eu estava - Deck 1 passageway).

IMPORTANTE: Se vc não estiver certo de suas funções, suas responsabilidades em uma emergência, procure esclarecer com o teu Supervisor e se precisar de informações mais específicas, contate o Safety Officer.

3 FRASES PRA LEMBRAR SEMPRE:

- KNOW WHERE TO GO

- KNOW WHAT TO DO

- KNOW HOW TO DO IT

É a sua vida e a sua segurança que estão em jogo, além das dos passageiros que confiam totalmente na tripulação! Por isso galera, levem sempre o Drill a sério. Por mais chato que seja, é de extrema importância. Devemos todos estar sempre preparados para qualquer emergência. Se soubermos o que fazer, podemos evitar uma catástrofe! Lembrem-se sempre disso!

Algumas dicas aqui de amiga:

- conheça sempre o teu navio no escuro!

- não se limite a apenas um caminho da cabine pro trabalho. Explore diferentes caminhos. Você nunca sabe quando precisará fazer um outro no caso de encarar uma watertight door ou fire door fechada por algum motivo de emergência.

- explore o navio!

"SAFETY IS EVERYBODY´S BUSINESS"

Algumas imagens de um dos boat drills que eu participei:

O vídeo mais engraçado de drill que eu já assisti na internet:

http://br.youtube.com/watch?v=svpSL5xKriE

...

Espero que as informações tenham sido úteis!

Ateh o próximo post!

Bjos!

O trabalho de Bar Server na Royal Caribbean International

2008-07-27T20:11:00.000-07:00

Ultimamente tenho recebido muitas perguntas a respeito do trabalho de Bar Server e por isso, hoje vou falar um pouquinho sobre ele.

A experiência que vou compartilhar com vocês aqui, sobre o trabalho no bar a bordo, se refere exclusivamente ao Voyager of The Seas da Royal Caribbean International. Creio que a base em todos os navios deve ser a mesma, mas cada navio e cada compania devem ter as suas particularidades, por isso não tomem esse post como a única realidade. Assim que obtiver outras experiências em novos contratos, compartilharei mais detalhes com vocês.

Pra começar, o trampo eh mto! (isso é em qualquer position no navio!) mas eh sempre mto compensador, vc aprende muito! Por mais que vc saiba sobre rotinas de bar, acredite que no navio o esquema é outro! Principalmente quem está acostumado com coquetelaria clássica pode tomar um susto! hahaha.. a verdade é: no navio existem os "preparados" de tudo. Para os drinks frozen por exemplo, é soh colocar o mix do sabor desejado ( existem troceeeeentos sabores) e o destilado com o outro ingrediente (se tiver), mandar pro blender e pronto! Tudo muito rápido! Bloody Mary então?? pfff tah pronta jah, eh soh acrescentar a Vodka... "SE" o guest pedir acrescente as iguarias q conhecemos nos drinks.. "SE" o guest pedir! lembre-se disso! Vc não vai querer tomar comida de supervisor!

Falando em supervisor... existe uma hierarquia a bordo. No departamento do Bar é a seguinte:

> F&B > Assistant F&B > Bar Manager > Assistant Bar Manager > Supervisor > Head Bartender > Bartender > Bar Sever > Bar Boy

No Voyager of The Seas, eu tinha 3 Head Bartenders, 1 Supervisor, 1 Ass. Bar Manager, 1 Bar Manager. Vou explicar o sistema aqui citando nomes pra vcs entenderem direitinho como funciona.

Quando vc é Bar Server é sua obrigação saber o nome de todos os bares, que estilo de bar que é, localização e saber como chegar em todos esteja você onde estiver no navio. Na verdade essa regra de saber como chegar nos bares vale para qualquer outra coisa no navio também, porque vc tendo contato direto com os guests, pode ter certeza que eles vão correr atrás de vc pra perguntar até como chega na cabine. Lembre-se que os Guests acreditam que vc sempre esteve naquele navio e por isso vc sabe tudo! hahahaha. Se não souber, não dê informação errada e muito menos deixe ele sem informação. Procure saber e satisfaçaa a dúvida do Guest. No fim disso tudo, ele fica satisfeito e vc aprende mais uma coisa!

É muito importante também que vc sempre saiba quais atrações estão acontecendo no navio, tanto naquele dia específico (é pra isso que serve o daily compass, que eu já explico já já o que é), quanto no resto do cruzeiro. Pra que isso? Bom, o passageiro que vc está servindo pode te perguntar sobre as atrações, principalmente os horários das mesmas, que tipo de show, etc. Até mesmo se o passageiro não perguntar, isso pode ser uma chave pra uma conversa informal que vc pode puxar com ele quando o atende, gerando assim uma simpatia dele pelo teu serviço. Essa simpatia pode te render gorjetas, a volta do passageiro o resto do cruzeiro pro teu bar, preferência pelo teu atendimento e até mesmo bons comentários ao final do cruzeiro, que o teu manager adorará ler!

O Daily Compass, nada mais é que a programação diária. Cada compania chama essa programação de uma maneira diferente. Na Costa por exemplo, ele deixa de ser "Daily Compass" e se torna "Costa Today". Nessa programação diária, o passageiro encontra todas as informações que ele necessita dia a dia, todos os horários de shows, tudo o que acontece no navio. (Em um post futuro eu explico melhor sobre ele). O seu Manager deixará bem claro pra vc desde o primeiro dia, que vc deve carregar um destes dobradinho no bolso para consultar sempre que necessário! Nunca devemos deixar os guests sem resposta! Se o teu Manager chegar pra vc e pedir pra vc mostrar este papel e vc não estiver com ele, aceite as consequências. Quais elas são? Depende do teu Manager e seu humor naquele dia! Portanto, nunca esqueça! Além do que ele contém informações importantanssimas para vc bar server! Vc não vai conseguir viver sem ele! hahahaha

Vc receberá uniformes diferentes. O Day uniform (calça preta, camisa branca, colete cinza, gravata borboleta), o Night Uniform (calça preta, camisa branca, colete vinho, gravata borboleta) e o Formal Uniform (calça preta, camisa branca, colete preto e gravata normal). No bar da piscina é outro uniforme (shorts azul, camisa florida azul e branca, e tênis branco, boné branco opcional - é permitido óculos escuros, desde que as lentes não sejam mto escuras).

Detalhes importantes sobre o teu uniforme:

Name tag: seu crachá. Nunca se esqueça de vestir e sempre ao lado esquerdo! Se vc for trabalhar sem ele vc pode tomar um Warning!

Bandeija e Folders: são os teus instrumentos de trabalho. Mais do que isso! Para vc, Bar Server, eles são uma extensão do teu corpo! Nunca os deixe em nenhum lugar nem q seja por alguns minutinhos. Quando vc voltar pra buscar, já era!! Alguám já sumiu com ele!! (Parece brincadeira, mas eh verdade!) Dica: escreva o teu nome na bandeija e nos teus folders... assim vc ainda consegue tentar descobrir quem afanou e tentar reaver o teu querido material! Acreditem, aquela bandeija tem um formato com o qual vc está acostumado já, pegar outra eh como usar o tênis de outra pessoa.. eca! kkkkkkkkkk JURO!

Sapato: use os da compania! Vc nunca sabe quando vai tropeçar naquelas escadas traiçoeiras ou escorregar lavando a pantry... e se algo acontecer como vc torcer o seu querido tornozelo, romper ligamentos, o que for, e não estiver usando os sapatos da compania, eles não vão pagar o teu tratamento!

Safety Belt: faz parte do uniforme q vc tem q comprar quando chega (eles não dão os coletes e a camisa da piscina - vc devolve no teu último dia)... em dia de Stores ele á obrigatório!!! Não tem mas, nem menos! E a regra eh a mesma, acidente com a coluna, costas, ombros o q for.. sem safety belt.. o problema eh todo seu!

Existe um esquema de rotação de estações. Estação é aquele bar o qual vc será responsável. Dependendo do tamanho do bar, existe um número diferente de Bar Servers e existe uma divisão. Vc pode ser Bar Server 1 ou Bar Server 2 ou Bar Server 3, por exemplo. Quem decide isso é o teu manager quando faz a escala de estações. Se vc for Bar Server 1 vc abre chega bem antes da abertura do bar e abre o bar com o Bartender ajudando em tudo fazendo o set up e vc é responsável por cortar as frutas daquele bar. Se vc for Bar Server 2 vc tem horário intermediário, mas sempre ajuda o Bar Server 3 no fechamento. O Bar Server 3 é o que tem o último horário, chega mais tarde, mas fecha o bar com o Bartender. Limpa a Pantry (lugar onde os barservers v��o buscar os drinks dos guests com o Bartender do Serviço, é onde ficam os copos, onde se leva os copos sujos, onde preparamos tudo) junto com o Barserver 2. Um é responsável pelas paredes e o outro pelo chão. O fridge é responsabilidade de um dos 2 também. Os 2 fazem stores! Ou seja, 1 vez por cruzeiro vai buscar o q é preciso pra repor o bar, acorda super cedo!!! grrr!! rs

A cada 2 semanas existe a rotação e vc se torna responsável por um bar diferente. Assim sendo, ao final do teu contrato vc foi responsável por diversos bares do navio e com certeza já desempenhou todas as funções, tanto de abertura quanto fechamento dos bares! Na minha opinião esse sistema de rotação é ótimo, pois desta forma nunca caímos na rotina, a cada momento estamos em um bar diferente, e com uma equipe diferente. A semana de rotação de Bar Server e Bartender é alternada! Desta forma, se na primeira semana vc trabalhou com uma equipe de Bartenders, na outra semana a Equipe de Bartenders é outra!

Back-UP: Esse é o terror dos Bar Servers! hahahah! Não bastasse ter a sua estação, vc pode ser escalado para trabalhar em outros bares fazendo "back up", ou seja, cobrindo horários, ou ajudando pois o bar está muito cheio. São duas situações diferentes! Na primeira, o back up faz parte da tua escala de trabalho. Vc é obrigado a estar alí para completar o teu horário diário que não é atingido na tua estação. Na segunda situação, vc está em seu horário livre quando o telefone da tua cabine toca e do outro lado da linha está o seu "head bartender" ou "supervisor" desesperado atrás de bar servers para ajudarem pq algum bar do navio está bombando. Confesso que já cheguei a não atender essas ligações pq estava mto cansada, então qndo vi q o numero era do meu head bartender deixei tocar a vontade..rs... mas tb já atendi o telefone de prontidão quando estava bem! Esta disposição é muito apreciada pelos seus superiores, que podem vir a te elogiar e até deixar de te dar o devido "hard time" (como aconteceu comigo! kkk). Aliás, em teu primeiro mês acredite que vc vai receber essas ligações direto, pois eles querem te colocar pra treinar mesmo e aprender!! Não se desespere! Depois de um tempo, isso passa!

Os Head Bartenders, pra quem não sabe, são aqueles responsáveis pela supervisão dos bares. Só no navio que eu estava, existem 18 bares diferentes! Esses bares eram divididos entre os Head Bartenders para supervisão. Quando vc está trabalhando por exemplo no Casino um deles é o teu Head Bartender. Então qualquer decisão relacionada a aquele bar vc deve tomar com aquele Head Bartender. Não ligue para outro se não quiser arrumar pra cabeça! hahah. Se o teu Head Bartender não tiver disponível no momento aí sim vc liga pra outro, ou para o supervisor. Deixe o Assistant Manager e o Manager de lado! Só leve os problemas a eles quando não obtiver solução com Head Bartenders e Supervisor. Depois de solucionado, aí sim, se vc quiser reportar ao Manager o façaa! Aliás, ai vai uma dica valiosa pra quem tah começando: "Cover your back!" Isso significa o seguinte: sempre que for fazer qualquer coisa, ligue pra alguém e avise antes. Se houver algum problema que vc teve que solucionar, avise imediatamente a um superior! Nunca deixe quieto! Qualquer discussão com colegas, qualquer problema que passageiro tenha criado, qualquer situação, reporte! Desta forma, vc estará se protegendo de futuros problemas, puxadas de tapete e afins!

Festas: todo cruzeiro tem 3 festas importantes - Captain´s Party, Repeater´s Party e Dancing Under the Stars.

Na Captain´s Party vc serve champagne de graça para os passageiros, na Royal Promenade, enquanto no Cleopatra´s Needle os guests mais antigos vão se acomodando e tb são servidos de champagne. O capitão aparece na "bridge" da Royal Promenade e dá as boas vindas aos passageiros, apresenta algumas pessoas importantes e depois parte rumo ao Cleopatra´s Needle para fotos com os guests.

Na Repeater´s Party, que é realizada no Studio B (onde funciona a pista de patinação no gelo em horário de espetáculo), os guests que já realizaram cruzeiros anteriormente com a Royal Caribbean (os Repeaters) tem um convite para irem a este local, onde servimos normalmente: Champagne, Vinho Branco, Vinho Tinto, Fruit Punch, Cosmopolitan ou o que o guest pedir de diferente, além de servimos canapés. Nesta festa servimos enquanto os guests se acomodam nas poltronas e paramos quando o Capitão é anunciado. Ele então começa a responder perguntas dos passageiros e fala sobre o navio.

Dancing Under The Stars: é a festa que acompanha do Midnight Buffet. é realizada na piscina. Começamos por volta das 11 horas, fazendo de tudo pra vender o drink q acompanha o copo Souvenir. Nessas vc tira mais dinheiro pq o copo fica piscando e os passageiros acham lindo tomar o drink com o copo piscando e pagam mesmo! heuaheua. A meia noite o midnight buffet começa a ser servido (duuuuuuuuh! - pior eh q tem passageiro q pergunta q hs q eh!).

Drink of the Day: Isso vc tem q saber de cor e salteado! Todo o dia é um drink diferente. Quando começa um cruzeiro novo volta pro drink inicial. Eles têm nomes diferentes, ou não, mas normalmente são relacionados a cidade que está sendo visitada pelo navio naquele dia. E vc tem que saber de cor a receita e o nome do drink de todos os dias pq o passageiro vai te perguntar qual é o "Drink of the Day". Na Royal ele sempre vem preparado no copo souvenir (brinde) e tem um preço especial. Vou dar um exemplo:

Quando estávamos em Cozumel, no México (que tem um azul do mar característico), o drink do dia era o "Ocean Rita", que nada mais é que uma Margarita que com um toque de Curacao Blue fica azul, como o mar de cozumel. O preço que no Menu em dias normais era de 7,90 dolares, cai para 5,90 quando é o "Drink of the Day"

Bom, para terminar, ao final do teu horário de trabalho, vc deve se dirigir ao Bar Office para preencher o seu "time-sheet". Ele fica em uma pasta que é a do teu bar estação, vc pega a folha, coloca os horários que trabalhou, contando todos os breaks, detalhando minutos. Checa a sua escala pro dia seguinte, e finito! Faça o que bem entender do resto da tua noite! Afinal, vc merece! rs...

No meu caso... rs.. ia pra cabine, tomar um banho e ia pro Bar de novo... soh q agora pro de Crew! iiiiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaa!!

...

(Se eu lembrar de mais alguma coisa, posto dpois... se tiverem alguma pergunta é soh deixar nos comentários... e se leu até aqui, comenta poha! heuaheuahea)

Ah, detalhe..

BOAT DRILL TODA SEMANA!!!!!!!!!

E PAX DRILL TB!!!

DEIXO PRO PRÓX POST! kkkkkk...

...

"Step from the road to the sea to the sky..." - Snow (Hey Oh) - Red Hot Chilli Peppers

2008-07-24T00:06:00.000-07:00

Eu estive pensando sobre o q escrever por aqui... e olhando as fotos que tenho do navio, lembrei de diversos momentos tanto felizes quanto tristes, de seriedade ou loucos, reflexão e festa, pelos quais passei e então não pude deixar de lembrar de um grande amigo, Uros, com quem passei por estes momentos todos da maneira mais intensa!

Meu, no navio vc conhece muita, mas muita gente mesmo! E é gente de todo canto do mundo! Só neste contrato na Royal Caribbean eu conheci gente da Croácia, Sérvia, Macedônia, Bulgária, Áustria, Alemanha, Romenia, Turquia, França, Austrália, Estados Unidos, Canadá, México, Peru, Chile, Colômbia, Argentina, Panamá, Holanda, Philipines, India, fora os que eu não estou lembrando agora.. kkk... mas o mais legal disto tudo é observar a cultura de cada um e conviver com estas pessoas sempre lembrando disto. É um grande exercício de respeito e tolerância... é uma experiência e tanto!

No meio de tantas pessoas, vc sempre vai encontrar aquelas com as quais vc se identifica mais... e são essas pessoas que vão tornar esses momentos em teu contrato inesquecíveis, e as chances destas pessoinhas específicas se tornarem grandes amigos (e para a vida toda!) são gigantes! Não vou dizer que de todas essas pessoas que conheci, todas entraram pra esse círculo forte de amizade mencionado, pois sei bem separar os colegas dos amigos! Mas os que entraram, aaah destes sim, faço questão de um por um, aos poucos, escrever por aqui.

O Uros por exemplo... este cara fantástico da Sérvia, trabalha de Bartender na Royal e desde o começo se mostrou muito, mas muito querido mesmo! Sabe aquelas pessoas que não fazem mal pra ninguém, não puxam o tapete, não falam mal dos outros? Pois bem, este é o Uros!

Com este cara, tive os meus momentos tanto de bebedeira de cerveja (eu) e Jack and Coke (ele) kkk, quanto os de um bom papo regado a Café nos breaks do trampo no crew bar enquanto olhávamos pro mar e ele fumava seu cigarro. Papos longos, sobre qualquer assunto, inclusive aulas de um idioma que mal sei como definir : sérvio, croata, bulgaro, macedônio?? (não eh tudo a mesma coisa?? kkkkkk).

Me lembro com muito carinho, dos momentos em que ele pegava pra ensinar qualquer coisa que perguntávamos sobre o trabalho, desde preparação de drinks até regras do navio. Sempre mto atencioso e paciente com os new hires... e quando era Bartender do Crew Bar tinhamos preferência no atendimento.. kkkkk

Mas de todos os momentos, 2 ficam eternamente guardados em minha memória:

Chegando ao Crew Bar, o avistamos sentado conversando com outros de nossos amigos no bar, e perguntamos:

- Uros!!! How are you??

E ele cambaleando no banco, olha pra nós, aponta pro nada e diz:

- Jaaaaaaaaack and Coke

Seguido de um abraço enorme e um mega sorriso no rosto! kkkkkkkkkkk, soh imitando mesmo pra entender como era engraçado! Mas ele eh o tipo do cara que te avista no bar ou em qualquer outro lugar e abre os braços e o seu sorriso pra te receber com toda a simpatia do mundo!

E outro momento, este do qual não vou me esquecer jamais, foi na noite anterior a que eu iria desembarcar, ele no break que conseguiu do bar que estava trampando na época (um dos mais movimentados), me ligou pra saber se podia me fazer uma visita e trouxe recados de passageiros, e tivemos uma baita conversa, e pela primeira vez em todo o meu contrato vi aquele cara que estava sempre com um astral bom chorar... lágrimas sinceras de saudades antecipadas e tristeza traduzidas em poucas e tocantes palavras que terminaram em um abraço longo e triste, mas cheio de um amor puro que é este que temos por um grande amigo! Amor este, que me faz agradeçer muito a Deus sempre, por colocar pessoas tão maravilhosas na minha vida!

UROS, you are in my heart forever my dear friend...
...

Momentos de descontração!

2008-07-18T03:17:00.000-07:00

...

Hoje trago pra vcs um video feito em um momento engraçadíssimo a bordo!

Uma festa soh de brasileiros para troca de presentes de amigo secreto, e um amigo nosso francês (Morgan, the psyco french) resolve que vai entrar de penetra... o q acontece a partir daí, vcs verão no vídeo... kkkk

Bjos galera!!

Outros videos em breve rs...

Começo, meio e ??? Ainda não terminou...rs

2008-07-17T03:45:00.000-07:00

Poly & Me @ Montego Bay, JAMAICA

...

Hoje vou contar pra vcs como foi que entrei de gaiato no navio, wow! heuaheuah

Não sei se com vcs, amigos, as coisas acontecem também desta forma, mas ao menos uma vez vcs já devem ter passado por situações onde vc para e pensa: "Poutza que o pariooo! Parece que tudo está caminhando de forma tão correta, rápida, tudo se encaixa! PARECE ATÉ QUE ERA PRA SER!"

E vc fica indignado, nem sempre entende, mas chega a crer que é coisa do destino mesmo, é providencial e fica lembrando de fatos que ocorreram anteriormente em sua vida, ou que deixaram de acontecer... momentos em que vc pensou que tudo e todos estavam agindo contra e vc não entendia o por quê, mas agora.... aaaaaahh agora fazia sentido... simplesmente não era o momento!

Me acompanharam até aqui? kkkkkk Pois então galera, foi bem assim que me senti... Meu pai que sempre diz: "Tudo na vida é providencial! Nada acontece por acaso! Se ainda não aconteceu é porque o momento ainda não é esse!" e eu levo isso comigo sempre, acredito de verdade, embora minha mente libriana (já te disseram que o libriano é um pensador compulsivo?? rs) não me permita ficar sem me torturar com perguntas e os famosos "pq?", "e se?" "mas talvez" kkkkk

Pois então, eu estava cursando a faculdade de Turismo, quando uma amiga minha (Poly!) de sala me ligou e comentou sobre uma oportunidade que tinha surgido de trabalhar em navio, que estavam recrutando naquele momento e td mais... Eu até pensava em quem sabe um dia trabalhar com isso, mas projetava isso pra 2011, quando teria terminado a facul. Até mesmo por coincidência eu tinha lido uma matéria no jornal naquele final de semana, sobre trabalhar a bordo de transatlânticos e tinha deixado meio que de lado, mais uma vez projetando isso pra uns anos adiante. Quando a Poly chegou meio q me intimando a entrar nessa com ela, eu que já estava em um momento emocional não muito bom, vi que não tinha o que perder, e entrei de cabeça mesmo! Arrumei um putza esquema na facul pra conseguir fazer as provas que precisava e a tempo, falei com trocentos professores e enfim consegui mesmo perdendo duas provas terminar o ano e trancar a facul!

Para a minha felicidade e da Poly também, dentre os muitos navios que a compania tem, tivemos a sorte absurda de sermos chamadas para o mesmo navio, o Voyager of the Seas, da Royal Caribbean. Não diria que foi apenas sorte, houve muito empenho de amigos envolvidos para que desse tudo certo, e deu! A Poly embarcou um pouco antes e eu no dia 8 de dezembro!

Agora, é muito engraçado lembrar dos planos que faziamos antes de embarcar sobre o que faríamos no navio nas horas vagas! Pensávamos que teríamos várias oportunidades de estarmos juntas curtindo as festas, saindo nos portos pra conhecer as cidades! "AAAAAAAAH O MÉXICO!", pensávamos! Mas esquecemos de contar que teríamos escalas de trabalho diferentes, horários que na maior parte das vezes não bateriam mesmo! Saírmos juntas, era raríssimo!!! Mas conseguimos ao menos uma vez dar um passeio mais longo por Montego Bay, Jamaica, como podem ver na fotenha do post!

É por isso que eu falo... soh estando mesmo no navio pra saber o que se passa por lá, pra entender realmente como as coisas funcionam. A idéia que tinhamos, não chegou nem perto da realidade vivida a bordo, mas aaaaah que foram momentos fantásticos foram! Por muitas vezes, muito difíceis, não vou negar! Momentos de chegar na cabine, sentar na cama abaixar a cabeça levar as mãos ao rosto e pensar "O que eu estou fazendo aqui!!!", respirar fundo, lembrar dos objetivos e fazer um balanço da experiência... lembrar do quanto vc lutou pra estar alí e colocar um sorriso no rosto, sentindo-se orgulhosa, recobrando a força... afinal... Vc chegou até ali! O que parecia um sonho antes, vc está vivendo hoje! Com altos e baixos sim, mas acreditem em mim, quando digo que hoje olho pra trás e vejo o que conquistei... e essa experiência, quem diria, pra mim estava apenas começando...

Rum, rum, rum... uma garrafa de rum...

Agora já era! Virei pirata! kkkkkkkkkkkkk

* POLY... moh orgulho de vc amiga! Vc é uma fortaleza!!!! Bjosssss!

O quarteto fantástico do Bar!

2008-07-14T00:12:00.000-07:00

Legenda: Branislav (Sérvia), Angélica, Eu e Carol (Brasil!)

Posso dizer que tive muita sorte em meu primeiro contrato! O fato de o choque inicial ao embarcar pela primeira vez como tripulante, não ter sido tão forte, se deve com certeza a essas pessoinhas que estão comigo ai na foto!

Chegamos em Barcelona no dia 7 de dezembro de 2007, para embarcarmos no dia seguinte no Voyager of the Seas da Royal Caribbean, um navio enorme, pela primeira vez, sem ter idéia do que nos esperava! Nós todos trabalhariamos no bar! O Bunny de Bartender e eu, Angélica e Carol de Barservers!

Este fato nos uniu muito! Passamos pelas mesmas dificuldades e sempre estávamos nos apoiando, nos aconselhando, desabafando, e descobrimos o nosso dia a dia juntos! Entramos juntos e assim permanecemos!!!

Galera, quando embarcarem em um navio, busquem sempre pessoas de bem para estarem ao teu lado! Aquelas que te colocam pra baixo, que são negativas, mantenham distância! É o famoso "talk to my hand!", conhecem? Pois bem, façam bom uso e, com as pessoas de bem, cultivem uma amizade bonita! Podem ter certeza, que será eterna!

Miss you all guys!

...

Falis mi Ljubavi

2008-07-13T22:52:00.000-07:00

...

Pra quem eh tripulante, a vida em alguns aspectos é meio q muito ingrata! No aspecto afetivo, em relacionamentos principalmente é muito complicado.

Se vc namora e embarca, mas seu namorado fica, serão dias de muitas saudades! E a vida a bordo não é facil! Vc sempre vai sentir falta daquele companheiro com quem podia dividir todas as suas emoções, seus momentos tristes e tb os seus momentos de pura felicidade! (acreditem em mim qndo digo que um Parabéns vindo do teu supervisor, gerente, o q for eh sempre muito bom ouvir em qualquer trampo, mas no navio isso toma proporções gigantescas! Assim como uma reclamação simples pode se transformar em uma coisa enorme pra vc!) Todas as suas emoções a bordo estarão a flor da pele, por mais equilibrado q vc seja, vc vai ter estes momentos muito presentes!

Agora, se vc embarca sem ter nenhum relacionamento, saiba que a possibilidade de vc acabar entrando em algum é muito grande! Existem muitas pessoas a bordo que estão sozinhas, muitas delas estão embarcadas apenas pra trabalhar, outras pra conhecer o mundo, outras buscando experiências novas e muitas procurando tudo isso além de fazer grandes amizades! Um namoro iniciado a bordo é altamente desaconselhado por muitos, que dizem q isso lhe causará problemas, distrações no trabalho, quando isso tudo é o que vc menos precisa quando já se tem um trabalho muito puxado, com muitas cobranças, um devido "hard time" (expressão muito usada a bordo)! Mas... pode acontecer... e isso será quando vc menos esperar. Pode ser maravilhoso, ou não! Minha experiência a bordo com relaçao a este assunto foi extremamente inesperada, com os seus altos e baixos...

Eu não buscava nenhum relacionamento a bordo, além de amizades duradouras, por saber que contratos começam e contratos terminam... pessoas vão e vem, outras entram em férias com retorno garantido e simplesmente não voltam por decisão própria tomada no período de férias, ou por decisão da compania de transferência para outro navio... assim como existem casos de demissão em momentos inoportunos! E diante de todas estas possibilidades, eu simplesmente preferia não me envolver de maneira a começar um relacionamento, mas quando menos esperava, assim aconteceu.

Eu estava indo ao Crew Bar encontrar minhas paisanas (termo usado a bordo para definir seus conterrâneos), Angélica e Carol, pois não sabia onde estavam e como nossa presença no Crew bar todas as noites era garantida era lá mesmo que talvez as encontraria! Chegando no Crew bar, não as encontrei, mas encontrei um amigo chileno, Pablo Lagos, bartender, conversando com um amigo, croata que eu não conhecia. (Depois de um tempo Pablo me contou que naquele dia quando me viu entrar, disse a ele o seguinte: "Aquela garota é uma grande amiga, e curte pra kramba um rock, assim como nós.." ) E então comecei a conversar com Pablo e conheci o seu amigo croata, conversamos bastante e dpois de um tempo a Angélica e a Carol, assim como outros amigos chegaram e a galera aumentou... Não me perguntem como, pq não lembro, começamos com uma brincadeira boba de escreverem no meu braço! E era um tal de passa caneta pra um, pra outro, e no meu braço um grande mural se formava! kkkkkkk E então vem o croata e me olha com um olhar altamente sarcástico e desenha metade de um coração kkkk. Brincadeira vai, brincadeira vem, acabamos nos beijando aquela noite no bar... quando surgiu a idéia de irmos todos a área dos guests jogar basquete (proibido!!! mas assim mesmo fomos)! Jogamos basquete, nos divertimos na área de golf e sentamos nos banquinhos pra assistir o nascer do sol, simplesmente maravilhoso! (detalhe: todos nós trabalhariamos cedo!) E foi desta forma, inesquecível que tudo começou...

Mas nem tudo são flores... hoje nos encontramos em países diferentes em situações diferentes. Ele, na Croácia, não voltou para o navio para um outro contrato por ter recebido uma ótima proposta em seu país e eu, mudei de compania de cruzeiros. O que eu mais temia, simplesmente aconteceu... hoje só posso me contentar com uma frase dita por ele antes de partir de férias:

"Its going to be fine! If its not here, (at the ship) its going to be somewhere else!"

...

Penso hj que tudo tem o seu momento pra acontecer e se tiver que ser, será... "some things were meant to be..."

Escutei uma música linda que foi o q me inspirou a escrever o post de hj, quem não conhece... recomendo...

Até o próximo post amigos...

...

"1 minuto" (D´Black feat Negra Li)

Por onde quer que eu vá vou te levar pra sempre
A culpa não foi sua
Os caminhos não são tão simples, mas eu vou seguir
Viagem em pensamentos
Uma estrada de ilusões que eu procuro dentro do meu coração

Toda vez que fecho os olhos é pra te encontrar
A distância entre nós não pode separar
O que eu sinto por você não vai passar
Um minuto é muito pouco pra poder falar
A distância entre nós não pode separar
E no final, eu sei que vai voltar

Por onde quer que eu vá vou te levar pra sempre
A vida continua
Os caminhos não são tão simples, temos que seguir
Viagem em pensamentos
Uma estrada de ilusões que eu procuro dentro do meu coração

Toda vez que fecho os olhos é pra te encontrar
A distância entre nós não pode separar
O que eu sinto por você não vai passar
Um minuto é muito pouco pra poder falar
A distância entre nós não pode separar
E no final, eu sei que vai voltar

E no meu coração, aonde quer que eu vá
Sempre levarei o teu sorriso em meu olhar

Toda vez que fecho os olhos é pra te encontrar
A distância entre nós não pode separar
O que eu sinto por você não vai passar
Um minuto é muito pouco pra poder falar
A distância entre nós não pode separar
E no final, eu sei que vai voltar

...

Like a river flows to the sea...

2008-07-12T02:47:00.000-07:00

... so it goes... some things, were meant to be...

Paaaaaaaaaara tudo!!! Post homenaaaaaaagem!!!!

Soh pq hoje, recebi uma notícia linda, maravilhosa, fantáaaaaardiga, tudo de bono!

Se teve um casal que eu torci mtoooo, foi pra esses dois lindooos da foto ai de cima! Carol e Ri, pessoas maravilhosas, que eu tive o prazer de conhecer quando estava no Voyager of The Seas...

Carol sempre presente, atenciosa, uma pessoa muito querida mesmo com todos, sempre! e o Ri então!! Máfia do housekeeping maximus power ativar! kkkkkkkkkk esse minino eh fueda! Soh ele consegue tomar esporro em grego, com camisa da Argentina e ainda documentar isso em foto pra td mundo rachar o bico!

Vejam a foto e descrição q ele colocou no orkut..

Fazer merda em um Museo.... eh bom.... mas fazer merda em um museo grego e levar esporro em grego...aaa sao outros kinhetos!!!!! Eu soh keria tirar uma foto com a minha cabeca na estatua.... nao fui muito feliz e a seguranca gritou: Respeito aos monumentos!!!! (em algo que eles juram q eh lingua) Dei a minha explikacao: "Quando xeguei jah estava kebrado!" O marcelo aproveitou meu momento de cagao e tirou essa super foto!!!!!! Walew Marcelo.... axo q nunka konseguiria tirar uma foto com essa cara!!!! hahahahaha

Ricky... que me aguentou em momentos de drunkness perdidos na madruga em plena I-95!!! kkkkkk puta amigão que come biscoito em vez de bolacha, mas tudo bem!!! kkkkkk

Pra vcs dois, TODA A FELICIDADE DO MUNDO e mais um pouco!! Torço muito pra vcs sempre!

Toh com saudades meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!! kkkkk

Que estes sorrisos estejam sempre estampados na cara de vcs!

"some things were meant to be".....

Bjaoooo enorme!

Patty

Two things: CREW BAR!

2008-07-11T01:48:00.000-07:00

Da esq pra dir: Chris (Austria), Marshall e Wel (USA), Fernando (Chile), Angélica e Eu (BRASIL!!!), Ciprian (Bulgaria), Morgan (França)

To drink or not to drink... what a stupid question!

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Amo dmais essa galera... MUITAS, mas MUITAS SAUDADES mesmo!

Friends 4 life...

Musica em homenagem, não poderia ser outra.. pra todos os borrachos do navio..... Pásame la botella.... PUUUUUUUUUUUUUUUTAAAAAAA MADREEEEEEEEEEEE!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

"Hay algo que quiero decir
Esto no me puede estar pasando a mí
La chica que quería para mí
Es traicionera, es traicionera, y...

Pásame la botella
Voy a beber en nombre de ella
Pásame la botella
Voy a beber en nombre de ella, ja"

...

E não é que é?

2008-07-11T01:46:00.001-07:00

"Um homem precisa viajar. Por sua conta, não por meio de histórias, imagens, livros ou TV. Precisa viajar por si, com seus olhos e pés, para entender o que é seu. Para um dia plantar as suas árvores e dar-lhes valor. Conhecer o frio para desfrutar o calor. E o oposto. Sentir a distância e o desabrigo para estar bem sob o próprio teto. Um homem precisa viajar para lugares que não conhece para quebrar essa arrogância que nos faz ver o mundo como o imaginamos, e não simplesmente como é ou pode ser; que nos faz professores e doutores do que não vimos, quando deveríamos ser alunos, e simplesmente ir ver."

Amyr Klink

Interrupção - April 14th

2008-07-11T01:39:00.000-07:00

...

"De tudo ficaram três coisas:

A certeza de que estava sempre começando,
A certeza de que era preciso continuar,
E a certeza de que seria interrompido antes de terminar.

Fazer da interrupção um caminho novo,
Fazer da queda um passo de dança,
Do medo uma escada,
Do sonho uma ponte,
Da procura um encontro!"

(Fernando Sabino)

...

I-95

2008-07-11T01:32:00.000-07:00

...

I-95

Te leva Forward and Aft... Deck 1...

Tem dias q vc tenta fugir dela, pra não esbarrar com aquele supervisor...

Tem dias q vc passa por ela diversas vezes atrás de alguém...

Tem dias q vc se irrita com o transito dos carrinhos das malas dos guests q ficam estacionados ali e tem q ser levados de um lado pro outro...

Tem dias q ela parece maior do q jah eh... são naqueles dias em q vc está atrasadérrimo, ou tah voltando do crew bar as 5 da manhã...

Eh caminho para o(a):

- crew mess
- crew bar
- crew office
- bar office
- comprar cartão telefonico
- cabines
- elevadores
- gangway
- encontrar os amigos
- encontrar o namorado
- encontrar a staff captain
- ir pra casa......

...

~~~ Mar de Rum ~~~